.

.

New
Grand Canyon Railway Co. - Сертификат за железопътния подвижен състав - Жп клон железопътна Atchison-Топека-Санта Фе

Grand Canyon Railway Co. - Сертификат за железопътния подвижен състав - Жп клон железопътна Atchison-Топека-Санта

BGN 54.17

Наличност
In stock

Описание на продукта

    Промоции, отпечатани American Bank Note CoСъщо така на разположение, без издаването на цена от 75 долара ЗА бройка.Моля, уточнят, ако се интересуват.Железопътен транспорт Гранд Каньон (репортаж марка GCRX) - това е историческа железопътната линия, която превозва пътници между Уильямсом, щата Аризона, и Южна граница на национален парк Гранд Каньон.Жп дължина от 64 мили (103 км), построена железница Atchison, Топика и Санта Фе е завършен на 17 септември 1901 година. Пристигане на влаковете да доведе до ръст на туризма в този район и железопътната компания е изиграла важна роля в създаването на селото Гранд Каньон за обслужване на гости.Намаляване на товари се дължи на популярността на колата са довели до това, че железници Atchison, Топика и Санта Фе са спрели пътнически съобщение с железница Гранд Каньон в юли 1968 г., а товарно съобщение на линия спира през 1974 година. Частни инвеститори са закупили линия през 1988 г., е реставрирана обзавеждане и 17-ти септември 1989 г., отново започнаха да се движат пътнически влакове. Днес железопътен ежедневно превозва стотици пътници в каньон и обратно и работи целогодишно.Цялата железопътна Гранд Каньон е включен в Националния регистър на историческите места в знак на признание за приноса, който на влака, въведени в историята на Съединените Щати. за железопътен Atchison, Топика и Санта Фе строеж на клони от Уилямс до селото Гранд Каньон в Южните покрайнини.Първи редовен влак за превоз на пътници, които плащат железопътна Гранд Каньон пристигна от Уилямс 17 септември същата година.Пътуване дължина 64 мили (103 км) е струвала на 3,95 долара, и натуралист Джон Muir по-късно даде висока оценка на престоя си, за да я ограничено въздействие върху околната среда.За да публикувате туристи, Santa Fe е проектирал и построил хотел El Tovar, разположен само на 20 метра (6,1 m) от ръба на каньона.Ел Стока отвори врати през януари 1905 година Конкуренцията с автомобилния транспорт принуден Santa Fe прекрати експлоатацията на железопътни Гранд Каньон в юли 1968 г. (в последния полет имаше само три пътника), въпреки че Санта Фе.

Основни характеристики

    Основни свойства

    New

Клиентите също го харесват