.

.

New
Washington Terminal Co. издадено от Университета Джон Хопкинс - жп облигации на стойност 10 000 щатски долара

Washington Terminal Co. издадено от Университета Джон Хопкинс - жп облигации на стойност 10 000 щатски долара

BGN 1.33

Наличност
In stock

Описание на продукта

    Джонс Хопкинс (1795-1873), търговец, банкер, инвеститор; основава Университет "Джон Хопкинс" и болницата "Джон Хопкинс" 1905, златна облигация на 10 000 долара, напечатанная American Bank Note Co.Без подпис, но е доста специален.The Washington Terminal Company (отчетная марка WATC) - корпорация, създадена във Вашингтон, окръг Колумбия, САЩ, за предоставяне на подкрепа железни пътища, които използват вашингтонския гара Union Station.В момента тя е почти изцяло дъщерно дружество на Amtrak.Тя е основана през 1901 г. железница Балтимор и Охайо и контролирана Пенсильванской железница железница Филаделфия, Балтимор и Вашингтон.The Washington Terminal Company притежава и контролира гара Union Station (открита през 1907 г.) и повече от 5 милями (8,0 км) релсови пътища в района на Вашингтон, предоставяне на услуги трансплантация за пътнически влака, наслаждавайки се на гарата или да минава през този район : Жп линията Балтимор и Охайо (B & O) Пенсильванская железопътен транспорт (PRR) Железници Чесапика и Охайо (C & O) Железници индекс на Ричмънд, Фредериксбурга и Потомака (RF & P) Южна железопътна (СОУ) На сдружението на брега на Атлантическия океан (ACL) Железопътен транспорт Сиборд Еър Лайн (SAL), ПРЕЗ 1981 г., Amtrak пое управлението на дейностите терминал на компанията.В момента тя принадлежи 99,7% от акциите на WTC, а останалата част е собственост на служителите на Amtrak.Всички служители на WTC са служители на Amtrak, както и повечето от нейните директори.Чрез СТЦ Amtrak в момента разделя на правото на собственост върху Union Station с Министерството на транспорта на Съединените Щати.Докато DOT притежава себе сградата на гарата и прилежащи парко-места, СТЦ притежава платформи и начини.Въпреки факта, че Washington Terminal Company почти изцяло собственост на Amtrak, законно, тя е отделно юридическо лице и, за разлика от Amtrak, не е освободена от Закона за търговията между сащ.Това позволи на Virginia Railway Express пригрозить да кандидатстват в Съвет по наземному транспорта, за да се гарантира спазването на правото си на достъп, когато Amtrak се опита да измести VRE с Union Station след като VRE заяви, че те няма да бъдат автоматично повторно наемане на Amtrak като вашия оператор.

Основни характеристики

    Основни свойства

    New

Клиентите също го харесват